橡膠氣囊減震器的尺寸
橡膠氣囊減震器減少共振頻率，使橡膠氣囊減震器的承載力有足夠的容量。系統(tǒng)的功率應(yīng)盡量低。當振動平臺水準震動時，橡膠棒的材料的彎曲剛度要大很多。具有切向、水準、轉(zhuǎn)動綜合性減震實際效果。當可靠性分析臺規(guī)范搖晃時，絨球材料的彎曲剛度要大很多。
單向節(jié)流閥孔位于橡膠氣囊減震器和額外制動氣室之間。當追隨單向節(jié)流閥孔時，因為摩阻，一部分聲機械能被消化。因此，它當做減震劑。除了系統(tǒng)的抗壓強度和共振頻率外，孔口的尺寸對電腦操作系統(tǒng)的減震也很重要。系統(tǒng)的彎曲應(yīng)變伴隨著電子油門開啟度的提高而減少。
橡膠氣囊減震器減震量伴隨著電子油門孔的擴張先擴大后減少。額外箱體容量的擴大會減少系統(tǒng)軟件的彎曲應(yīng)變，提升阻尼力，推動頻率的提升。提升系統(tǒng)的彎曲剛度。在密封性容器里充進壓縮氣體，使用的流體密度來完成其作用。負載擴大時囊式方式，定量分析被縮小，標準氣壓上升，彎曲剛度擴大。相反，當負載減少時，標準氣壓減少，彎曲剛度減少。氣襄里層為密封性橡膠，表層為耐磨性能橡膠。氣襄的上下蓋密封性氣襄。